Tesla (NASDAQ : TSLA) a connu une baisse continue des ventes de véhicules fabriqués en Chine, une tendance attribuée à l’impact potentiel des vacances du Nouvel An chinois sur la production dans son usine de Shanghai.
Performances des ventes de véhicules fabriqués en Chine en février
En février, Tesla a vendu 60 365 véhicules fabriqués en Chine, selon la China Passenger Car Association (CPCA). Ce chiffre représente une diminution de 18,87 % par rapport aux 74 402 de l’année précédente et de 15,51 % par rapport aux 71 447 de janvier. Les ventes mensuelles englobent à la fois les livraisons intérieures et les exportations de la Chine vers les marchés internationaux.
Usine Tesla de Shanghai et capacités de production
L’usine Tesla de Shanghai, dotée d’une capacité de production annuelle supérieure à 950 000 véhicules, détient actuellement le titre de la plus grande au monde. L’usine se concentre sur la fabrication de la berline Model 3 et du crossover Model Y, servant à la fois les consommateurs locaux et agissant comme une plaque tournante d’exportation cruciale pour Tesla. Une répartition détaillée des livraisons locales par rapport aux exportations n’est pas actuellement disponible.
Modèles de production et de vente chez Tesla
Tesla suit un modèle de production, consacrant la première moitié du trimestre à la fabrication orientée vers l’exportation et la seconde moitié à la restauration du marché local. Cette stratégie a été confirmée par l’entreprise dans des déclarations précédentes. La récente baisse des ventes en février marque le deuxième mois consécutif de baisse d’un mois à l’autre, largement attribuée à l’impact des vacances du Nouvel An chinois.
Tendances plus larges de l’industrie sur le marché chinois des véhicules électriques
La baisse des ventes de Tesla en février reflète une tendance plus large parmi les principaux constructeurs chinois de véhicules électriques (VE). Des entreprises comme BYD, Nio, Xpeng et Li Auto ont connu divers degrés de baisse de leurs ventes au cours de la même période, reflétant les défis potentiels liés à la période des fêtes à l’échelle du secteur.
Conclusion:
Alors que Tesla est aux prises avec un ralentissement des ventes de véhicules fabriqués en Chine pour le deuxième mois consécutif, l’influence des vacances du Nouvel An chinois sur la dynamique de la production et des ventes devient évidente. Cette performance s’aligne sur une tendance plus large observée sur le marché chinois des véhicules électriques, incitant les observateurs de l’industrie à évaluer l’impact des facteurs saisonniers sur la trajectoire globale des ventes de véhicules électriques dans la région.
