Tesla (TSLA) et son PDG Elon Musk ont enfin levé le voile sur le très attendu robotaxi sans conducteur jeudi soir, avec une surprise de taille : un Robovan autonome, conçu pour transporter plus de passagers. L’événement, baptisé « We, Robot », s’est tenu à Los Angeles, offrant aux invités une découverte de près des dernières créations de Tesla, qui sont au cœur de la stratégie de l’entreprise.
Le Cybercab fait son entrée
Après près d’une heure de retard, Musk est arrivé à bord du nouveau robotaxi de Tesla, surnommé le « Cybercab ». Ce véhicule futuriste arbore une barre lumineuse à l’avant, semblable à celle du Cybertruck, un design compact et angulaire, des portes en ciseaux et un intérieur minimaliste. Les invités ont pu voir le Cybercab se déplacer de manière autonome à travers les studios Warner Bros avant de rejoindre la scène.
Le Cybercab est conçu sans volant ni pédales, car il est entièrement autonome. Musk a expliqué que Tesla compte passer de la « conduite autonome supervisée » à la « conduite autonome non supervisée », ce qui signifie que les véhicules équipés de cette technologie n’auront plus besoin d’une intervention humaine.
Tesla prévoit de vendre le Cybercab à moins de 30 000 dollars, avec un lancement attendu avant 2027. Ce robotaxi se rechargera via une technologie d’induction sans fil, probablement grâce à des tapis ou des pistes intégrées aux routes.
Les essais de conduite autonome débuteront l’année prochaine
Musk a également annoncé que Tesla débuterait des essais de conduite autonome non supervisée (FSD) au Texas et en Californie l’année prochaine, avec les véhicules Model 3 et Model Y. Ces essais seront ensuite élargis aux régions où les régulateurs donneront leur feu vert.
Les analystes de Wall Street voient grand pour Tesla et son potentiel dans le secteur du covoiturage. Ils imaginent que les propriétaires actuels de Tesla pourraient utiliser leurs véhicules dans le futur service de covoiturage de l’entreprise. En combinant la FSD et une nouvelle application de mobilité, Tesla pourrait créer une énorme valeur pour l’entreprise et ses utilisateurs.
Le Robovan de Tesla : un véhicule autonome de grande taille
À la surprise générale, Tesla a également dévoilé le Robovan, un véhicule électrique de grande taille conçu pour le transport en groupe ou de marchandises. Avec son design monolithique, ses roues dissimulées et l’absence de pare-brise classique, le Robovan a des allures de science-fiction, rappelant le film « Blade Runner », notamment avec ses larges barres lumineuses à l’avant.
Musk a précisé que le Robovan peut transporter jusqu’à 20 passagers ou une grande quantité de marchandises, et qu’il pourra être adapté pour un usage commercial ou personnel. Aucune information sur le prix ou la date de mise en service n’a encore été dévoilée, mais le Robovan ajoute une nouvelle dimension intéressante à la gamme de véhicules de Tesla.
Des robots Optimus et des trajets autonomes
L’événement s’est clôturé par l’arrivée des robots humanoïdes Optimus de Tesla, qui sont entrés dans l’espace de manière autonome. Musk a réitéré une promesse déjà faite : ces robots devraient coûter entre 20 000 et 30 000 dollars lorsqu’ils seront enfin disponibles sur le marché. Lors de l’événement, les robots se sont mêlés aux invités et ont même servi des boissons au bar.
Les participants ont également eu l’occasion de tester les Cybercabs et les véhicules Model 3 et Model Y de Tesla, opérant en mode autonome, offrant un aperçu supplémentaire des avancées de la marque en matière de conduite sans conducteur.
Conclusion
Avec ces dernières révélations, Tesla montre une fois de plus sa vision audacieuse de l’avenir du transport autonome. Le Cybercab et le Robovan pourraient bien révolutionner la mobilité personnelle et commerciale. Même si certains investisseurs espéraient davantage, ces innovations marquent une étape majeure dans l’évolution de Tesla en tant que pionnier des véhicules électriques et autonomes.
L’Europe je sais pas.Il y a pas que des pays corrompus en Europe. Mais nous c’est sûr que le temps que toutes les Sardines Rousseaux ne se fassent plus suffisamment graisser la patte pour retarder l’inéluctable à coup de règlementations sorties d’outre tombe, il faudra bien 10 ou 20 ans 🙂
Dans les grandes villes américaines avec leurs rues grandes comme nos boulevard, ce n’est à mes yeux, pas de la SF, mais introduire ça en Europe avec nos gouvernements avec leur coté tatillon sur les legislations et l’etroitesse des rues, ça va être bien plus diffile à avaler. Minority Report à Dallas, pourquoi pas, mais sur le rond point de l’Arc du Triomphe, je demande à voir…