Lors de sa participation à la conférence sur l’innovation VivaTech à Paris, le PDG Elon Musk a évoqué la capitalisation boursière de Tesla et sa relation avec la conduite autonome. Musk a souligné l’importance du perfectionnement de la technologie autonome pour la valorisation de l’entreprise. Malgré la capitalisation boursière substantielle de Tesla, Musk a reconnu l’imprévisibilité des mouvements du cours des actions et a partagé son point de vue sur le rôle central de l’autonomie dans l’avenir de l’entreprise.
Valorisations et marché boursier mystérieux
Le point de vue de Musk sur les mouvements des prix des actions :
Elon Musk a admis que les valorisations peuvent être déconcertantes et a même cité des cas où il a exprimé son scepticisme quant au cours de l’action de Tesla, seulement pour qu’il augmente de manière inattendue. Il a reconnu la nature énigmatique des marchés boursiers, où des facteurs imprévus peuvent influencer les prix, ce qui rend difficile une évaluation précise.
Le facteur d’autonomie : la véritable valeur de Tesla
L’autonomie comme moteur :
Musk a souligné que la véritable valeur de Tesla réside dans sa capacité à perfectionner la technologie de conduite autonome. Malgré la production de près de 2 millions de véhicules cette année, ce qui représente à peine 2 % de la production totale de véhicules, Musk a souligné l’immense potentiel de l’autonomie. Il a fait valoir que même avec une probabilité réduite d’atteindre l’autonomie, la valeur générée serait remarquablement élevée.
La vision des robotaxis autonomes :
Le PDG a réitéré sa vision de transformer les véhicules des propriétaires de Tesla en une flotte de robotaxis autonomes. Bien que l’année cible initiale pour la mise en œuvre de ce concept était 2020, les voitures de Tesla offrent actuellement des fonctionnalités avancées d’assistance à la conduite plutôt qu’une autonomie complète. Néanmoins, Musk reste confiant dans la réalisation éventuelle des capacités d’auto-conduite.
En résumé
Les propos d’Elon Musk lors de la conférence VivaTech ont mis en lumière la capitalisation boursière de Tesla et son lien avec la conduite autonome. Tout en reconnaissant la nature volatile des cours boursiers, Musk a souligné l’importance de l’autonomie pour la croissance future de Tesla. Avec des projets ambitieux de robotaxis autonomes et le développement continu de la technologie autonome, Tesla vise à se positionner comme un acteur de premier plan dans l’industrie automobile.
C’est ce que disait Cathy Wood de ARKit Invest.
Si c’est vraiment la conduite autonome le Saint Graal, il faut aussi parier sur Mercedes qui est en avance sur Tesla.
J’ai vu également à la TV russe que Kamaz a lancé un train de camions autonomes entre Moscou et Saint-Petersbourg, il y a un article ici (curieusement je n’ai rien trouvé dans les médias occidentaux) http://www.french.xinhuanet.com/20230613/59d84135b8f94f9a964223ef04ee150d/c.html
Ta vus tes références ?
Et ? Je ne connais pas ce site, mais ce qu’il dit me semble juste. Cela vous semble un problème car ce n’est pas un média occidental ?
Voilà le reportage que j’ai vu (en russe) https://www.1tv.ru/news/2023-06-18/455370-v_severnoy_stolitse_zapuscheno_dvizhenie_bespilotnyh_gruzovikov_po_trasse_moskva_peterburg
Si vous voulez une version non chinoise et non russe, j’ai trouvé celle-ci (en anglais d’Inde) https://www.easternherald.com/2023/06/14/unmanned-trucks-will-run-between-st-petersburg-and-moscow/
Par contre je n’ai toujours pas trouvé de version US/Europe de l’Ouest.
Je complète sur Mercedes (et Audi apparemment) : ces deux firmes sont au niveau 3 (sur 5) dans la conduite autonome alors que Tesla n’est qu’au niveau 2. J’ai trouvé cet article sur le sujet qui explique la situation : https://www.autoplus.fr/actualite/mercedes-tesla-conduite-autonome-1123644.html