La Commission européenne étudie la possibilité de s’associer à des sociétés spatiales privées américaines telles que SpaceX en raison de retards dans son propre programme de fusées. La commission s’appuie sur les fusées Ariane pour lancer des satellites pour son système mondial de navigation Galileo. Cependant, la fusée de nouvelle génération de fabrication française, Ariane 6, qui est destinée à lancer des satellites de géonavigation dans l’espace, prend du retard.
Cela pourrait être embarrassant pour l’UE, qui vise à renforcer son indépendance vis-à-vis des fournisseurs extérieurs. La commission évalue des fournisseurs de lancement alternatifs dans le cadre de son exercice de gestion des risques au cas où Ariane 6 ne serait pas prête à temps. Politico a rapporté que seuls le lanceur lourd Falcon 9 de SpaceX et le système Vulcan de United Launch Alliance seraient en mesure de lancer les satellites de 700 kg en orbite.
Les problèmes de sécurité concernant tout accord potentiel avec SpaceX sont compliqués. Galileo offre un service secret crypté pour les agences gouvernementales, et le lancement a lieu depuis le territoire de l’UE dans des conditions strictes. Par conséquent, la commission estime qu’il est nécessaire d’établir un traité de sécurité avec les autorités américaines avant que tout lancement depuis le sol américain puisse avoir lieu.
Au lieu d’utiliser la série Ariane, les satellites Galileo auraient pu être lancés avec des fusées Soyouz de fabrication russe, qui sont également utilisées sur le site de la Guyane française. Cependant, en raison de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, deux lancements prévus de Galileo utilisant des fusées Soyouz ont été annulés, ce qui a nécessité d’explorer d’autres options.
La capacité de lancer des satellites ou de mener des actions militaires indépendamment des États-Unis est vitale pour les efforts de l’UE visant à atteindre l’autonomie stratégique, et l’externalisation des lancements pour l’alternative de l’UE au système GPS américain saperait ces efforts. Le Royaume-Uni ne fait plus partie du système Galileo depuis le Brexit, mais il reste membre de l’Agence spatiale européenne non membre de l’UE.
L’année dernière, un nouveau signal de navigation par satellite dirigé par les Britanniques a commencé à diffuser vers les avions, les navires, les voitures sans conducteur et les systèmes de navigation par satellite au Royaume-Uni.
Tu aurais du répondre au message original car là on ne comprend pas à qui tu t’adresses, tu peux copier-coller ton long commentaire en réponse à @cyberbougnat63 et ensuite effacer celui-ci 🙂
Bonjour cher chef de gare.
Juste une question : comment faire pour effacer mon message ?
J’avoue avoir été submergé de colère en lisant des âneries pareilles, je voulais rectifier la vérité sur un sujet qui m’a tenu à coeur pendant des années.
Cordialement.
Bonjour, tu veux dire ton long message ?
Oui…
Remarque que ça n’a pas intéressé grand monde…
Aujourd’hui on passera sûrement à d’autres sujets plus importants qui concerneront le train de l’oseille, c’est l’heure de monter dans un wagon.
Je prends note de tes conseils, désormais je répondrai directement à l’intéressé.
L’informatique n’est pas vraiment ma tasse de thé.
L’UE qui fait semblant d’essayer d’être indépendante des États-Unis, c’est pathétique. J.ai été commercial pour l’industrie spatiale notamment et Gallileo, on en parlait déjà en 2004. On doit avoir un seul satellite en l’air, ce qui est particulièrement pratique pour faire de la triangulation.
Ça va finir par l’utilisation de système de positionnement multi-systeme satellitaire, GPS/Glonass/Baidu (respectivement étasunien, russe et chinois), en gros on utilisera les satellites des autres, ce qui donnera la même indépendance sans avoir à lancer de satellites. Bien sûr en terme de fonctionnalités, nous, Eurolandais, n’aurons pas exactement ce que nous voulons.. mais le savons-nous ? Le temps que le grand machin de l’Euroland se mette d’accord, Sputnik tournera autour de Pluton.
Bien résumé!
Il y a déjà entre 20 et 30 satellites Galileo en orbite à cette heure.